Buse airless 527 compatible avec Graco RAC-5. WERKU
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Corps : Carbure de tungstène. Comprend : Joint d'étanchéité. Buses sans air – Interprétation des numéros Corps : Carbure de tungstène. Comprend : Joint d'étanchéité. Interprétation des numéros Les buses sans air sont identifiées par un numéro à trois chiffres, par exemple 527. Premier chiffre (5) : Indique l'angle de pulvérisation. Pour calculer la largeur du jet en cm, multipliez ce nombre par 5. Exemple : 5 × 5 = 25 cm de largeur de jet. Deux chiffres suivants (27) : Indiquent l'orifice de la buse, qui détermine le débit de peinture. Plus ce nombre est élevé, plus le débit est important.
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Corps : en carbure de tungstène.
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Comprend : joint d'étanchéité.
Buses sans air – Comment interpréter la numérotation
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Corps : en carbure de tungstène.
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Comprend : joint d'étanchéité.
Interprétation des nombres
Les buses sans air sont identifiées par un nombre à trois chiffres , par exemple 527.
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Premier chiffre (5) :
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Indique l'angle de pulvérisation.
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Pour calculer la largeur du ventilateur en cm, multipliez ce nombre par 5.
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Exemple : 5 × 5 = largeur de ventilateur de 25 cm .
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Les deux chiffres suivants (27) :
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Ils indiquent l' orifice de la buse , qui détermine le débit de peinture.
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Plus ce nombre est élevé, plus le débit est important.
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Exemple : dans la buse 527 , « 27 » correspond au diamètre de l’orifice en millièmes de pouce (0,027").
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Les buses sans air sont conçues pour s'adapter à chaque type de peinture.
Ceux avec le plus petit trou (311-417) sont parfaits pour les émaux et les vernis, car ils offrent des finitions très fines.
Les intermédiaires (513-519) sont les plus utilisés pour les peintures plastiques sur les murs et les plafonds, permettant d'obtenir un équilibre entre rapidité et une bonne finition.
Les modèles à haut débit (523-529) sont utilisés sur les façades et les grandes surfaces.
Enfin, les buses à grand passage (627-635) permettent l’application de revêtements épais et rugueux tels que des mortiers acryliques ou pulvérisables.